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ANA Travel Services

Vôo Code-Share

A. O que é?
Alterar toda a resposta para: É a opção de vôo sem troca de equipamento que a ANA oferece a todos os passageiros saindo do Brasil com destino a Tókio, via Los Angeles. Importante lembrar que apesar de não haver a troca de equipamento durante a rota, na escala que é feita em Los Angeles todos os passageiros são obrigados a descer da aeronave e fazer o processo de imigração e inspeção de bagagem e depois voltar à mesma aeronave.

B. Como funciona?
Trata-se de uma operação em conjunto com a Varig, isto significa que todos os aviões, bem como serviços de bordo e atendimento de aeroporto, são da Varig.

C. Mas então deve-se emitir bilhete Varig?
Não. Todo o procedimento de reservas, emissão , vendas é feito pela ANA. Somente a operacionalização do vôo é feita pela Varig. Uma boa definição seria: Tudo antes do aeroporto é ANA. A partir do check-in tudo é RG.

D. No aeroporto qual vôo deve ser procurado nos painéis?
Deve-se procurar o vôo com o código NH. Os vôos saindo de SAO e RIO terão sempre a numeração: NH 5836 para TYO.

E. O passageiro deve trocar de avião nos Estados Unidos?
Não. O vôo tem apenas uma escala técnica em Los Angeles de duas horas. O passageiro pode descer da aeronave e ficar na sala de embarque durante o reabastecimento. Em seguida ele embarca na mesma aeronave.

F. Já que o avião pára em Los Angeles, pode-se vender somente o trecho SAO-Los Angeles em bilhetes ANA?
Não. A ANA não possui a 5ª liberdade, mecanismo que permite a venda entre trecho sendo que nenhuma das pontas é o pais de origem da CIA. Todo passageiro que embarca no Brasil com bilhetes ANA no vôo Code-Share, terá como destino final o Japão, exclusivamente.

G. O passageiro pode fazer uma parada de um ou mais dias e depois seguir para o Japão?
Não. Conforme citado, a ANA não possui a 5ª liberdade.

H. A tarifa do vôo Code-Share na rota Brasil-Japão, vale para a rota inversa, Japão-Brasil?
Não. As condições comerciais e de tarifas são exclusivamente para as rotas Brasil-Japão, não podendo ser os bilhetes utilizados de forma invertida; isto é; destaca-se o cupom de volta primeiro e depois o de ida.