Vôo
Code-Share
A. O que é?
Alterar toda a resposta para: É a opção
de vôo sem troca de equipamento que a ANA oferece
a todos os passageiros saindo do Brasil com destino a Tókio,
via Los Angeles. Importante lembrar que apesar de não
haver a troca de equipamento durante a rota, na escala que
é feita em Los Angeles todos os passageiros são
obrigados a descer da aeronave e fazer o processo de imigração
e inspeção de bagagem e depois voltar à
mesma aeronave.
B. Como funciona?
Trata-se de uma operação em conjunto com a
Varig, isto significa que todos os aviões, bem como
serviços de bordo e atendimento de aeroporto, são
da Varig.
C. Mas então deve-se emitir bilhete Varig?
Não. Todo o procedimento de reservas, emissão
, vendas é feito pela ANA. Somente a operacionalização
do vôo é feita pela Varig. Uma boa definição
seria: Tudo antes do aeroporto é ANA. A partir do
check-in tudo é RG.
D. No aeroporto qual vôo deve ser procurado
nos painéis?
Deve-se procurar o vôo com o código NH. Os
vôos saindo de SAO e RIO terão sempre a numeração:
NH 5836 para TYO.
E. O passageiro deve trocar de avião nos
Estados Unidos?
Não. O vôo tem apenas uma escala técnica
em Los Angeles de duas horas. O passageiro pode descer da
aeronave e ficar na sala de embarque durante o reabastecimento.
Em seguida ele embarca na mesma aeronave.
F. Já que o avião pára em
Los Angeles, pode-se vender somente o trecho SAO-Los Angeles
em bilhetes ANA?
Não. A ANA não possui a 5ª liberdade,
mecanismo que permite a venda entre trecho sendo que nenhuma
das pontas é o pais de origem da CIA. Todo passageiro
que embarca no Brasil com bilhetes ANA no vôo Code-Share,
terá como destino final o Japão, exclusivamente.
G. O passageiro pode fazer uma parada de um ou
mais dias e depois seguir para o Japão?
Não. Conforme citado, a ANA não possui a 5ª
liberdade.
H. A tarifa do vôo Code-Share na rota Brasil-Japão,
vale para a rota inversa, Japão-Brasil?
Não. As condições comerciais e de tarifas
são exclusivamente para as rotas Brasil-Japão,
não podendo ser os bilhetes utilizados de forma invertida;
isto é; destaca-se o cupom de volta primeiro e depois
o de ida.
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